Mod mecánico VS mod electrónico

Mod mecánico contra mod electrónico. Mucha gente tiene duda con éstos dos productos, pero lo real es que hay gente con gustos diferentes y con motivos para estar en uno o en otro. Aún así, no es aconsejable NUNCA empezar con un mod mecánico por ninguna de las maneras, he aquí nuestros consejos.

¿Que es un mod electrónico?

Un mod electrónico en vapeo, es un aparato que mediante una, dos y hasta tres baterías, consigue que con una placa base y una electrónica (sistema operativo), nos den los parámetros para poder vapear. Mediante su pantalla podremos ver:

• Batería: porcentaje de batería que nos queda en el mod.
• Wattios: Potencia en wattios que nos dará el aparato, desde 1 a 200w en la mayoría, aunque los hay que llegan hasta 300w.
• Voltaje: El voltaje que va en concordancia con los wattios y que nos ayuda a saber que wattios son los más adecuados para vapear, en este caso, no pasar nunca de 4V.
• Caladas: número de caladas que llevamos.
• Tiempo de calada: segundos de calada.

En un mod electrónico todo es más sencillo a la hora de la seguridad, aunque siempre, nuestras pilas en buen estado y que nunca por cualquier motivo nos entre líquido en su electrónica, si pasa... es la muerte de nuestro mod.

¿Que es un mod mecánico?

Un mod mecánico en vapeo, no es más que un aparato, ya sea en formato tubo o caja, que mediante un circuito con una pletina y cabezal en el caso de las cajas (no todas), y en forma híbrida en los tubos hacen un contacto para vapear.

En forma híbrida no sería más que sin ningún tipo de intermediario, el pin de nuestro atomizador, los pines de la pila positivo y negativo y el pulsador, cierran un circuito para proporcionarnos la energia para vapear. El mod en sí, se divide en:

• Cabezal (mods de caja): cabezal que hace de contacto para la pletina y las baterías y de paso de líquido en caso de los mod con bottom fedder.
• Pletina (mods de caja): pletina de plata, que hace contacto con las baterías y el cabezal, suele ser la más conductiva.
• Pulsador (mods de tubo): pulsador que hace contacto con la pila y que siempre debemos de tener limpio y cuidado.

¿Que tenemos que tener en cuenta para usar un mod mecánico?

Protección, es lo más importante en los mods de este tipo. Primeramente, siempre siempre siempre, tener nuestras pilas en buen estado, vigilar los aislantes del polo positivo, wraps bien colocados, etc. Además, los mecánicos, en su mayoría suelen ser de latón, cobre y plata, con lo cual hay que tener siempre limpios los contactos que hemos mencionado anteriormente, ya no solo por la protección, si no por la sensación que tendremos al vapear, ya que la conductividad será mucho mayor. 

Arco voltáico, ¿que es?

Un arco voltaico no es más que una descarga eléctrica que suele pasar a la hora de hacer contacto batería con pulsador. En este caso se quedaría como una mancha negra y solida en las partes de la pila y pulsador o pletina. Debemos de tenerlo en cuenta y que no nos pase, para ello siempre, pilas y pulsador secos de líquido y limpios. Si nos pasa, limpiamos con algodón mágico o con ketchup, si, ketchup, es bastante efectivo.

¿Cuál de los dos es mejor?

Ninguno de los dos, me explico. Hay gente que ama la electrónica y ama el vapeo más seguro, en el que puedes ver en todo momento que potencia usas y que nunca se mueva, es decir, si queremos vapear a 50w, la potencia no se moverá hasta que la batería muera. En el caso de un mecánico, la potencia irá decayendo conforme la pila se vaya agotando.

Cierto es, que la sensación que da un mecánico a la hora de vapear, con unas buenas resistencias reparables y con un buen setup hecho, no es la misma que podemos encontrar en un electrónico, ya que con el mecánico estamos aprovechando al 100% la batería en su inicio.

¿Cuando usar un mod mecánico?

En este caso aconsejamos siempre, que un mod mecánico siempre se use posteriormente a haber usado un electrónico, de hecho, siempre que vayamos a montar un setup nuevo en nuestro RDA, RTA, etc... siempre en un electrónico a la hora de estabilizar las resistencias y NUNCA en un mecánico, ya que podremos tener algún susto que otro o simplemente los hilos de las resistencias se romperán.

Cuando tengamos lo suficientemente claro los conceptos básicos, podríamos probar a usar un mecánico, pero siempre teniendo en cuenta los puntos de seguridad más importantes que hemos mencionado.

De hecho si queréis un complemento más, pinchad aquí y os llevará a nuestro artículo de "Seguridad en el Vapeo".